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Semirreboque Furgão Lonado

Semirreboque

Semirreboque Furgão Lonado

Tempo de carga e descarga reduzido e uso em diversos setores do transporte.

Líder no segmento lonado, a Facchini ajudou a consolidar esse tipo de produto no Brasil. Versátil, resistente a infiltrações, de fácil manutenção e prático na carga e descarga, o furgão lonado se tornou comum em diversos setores do transporte.

Semirreboque Furgão Lonado
Assoalho Assoalho reforçado com perfis longitudinais e revestido com chapa de aço xadrez antiderrapante, apropriado para movimentação de empilhadeiras.
Bandô externo Bandô externo para vedação superior da lona e maior resistência às intempéries.
Amarração de carga Amarração de carga com alças embutidas nas faces superiores dos perfis laterais, sem interferência com a carga, conforme a Resolução 945/22 do CONTRAN.
Catraca traseira Catraca traseira para tensionamento longitudinal da lona.
Proteção da lona Carpete nas extremidades das sapatas e fita adesiva nos tubos de sustentação da lona do teto, evitando o desgaste da lona por atrito e vibração.
Teto Teto com lona vinílica branca estruturado por perfis tubulares.
Quadro traseiro Quadro das portas traseiras reforçado com perfis de aço e sapatas, parafusado à plataforma.
Portas traseiras Portas em 2 folhas com abertura total, chapa lisa e varões embutidos, facilitando a impressão da logomarca.
Laterais em lona Laterais em lona vinílica reforçada, sem emendas, sustentada por rodízios superiores e tensionada por catracas, garantindo maior vida útil e melhor visualização da logomarca impressa.
Catracas de polietileno Catracas de polietileno para tensionamento vertical da lona.
Door stop Door stop: trava com molas para segurar as portas abertas.
Lanternas Todas as lanternas em LED, 24 V.
Perfil lateral Perfil lateral de aço inteiriço, em peça única ao longo de toda a lateral, conferindo ao chassi maior resistência à torção.
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Semirreboque Furgão Lonado

DETALHES TÉCNICOS

* ESTE EQUIPAMENTO ESTÁ SUJEITO A ALTERAÇÕES DE SUAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS SEM NOTIFICAÇÃO PRÉVIA.

Chassi

Longarinas: Vigas em perfil "I" fabricadas em aço de alta resistência mecânica.

Travessas: Passantes em perfil "C" interligando as longarinas por solda robotizada.

Corrimãos: Perfil lateral "C" em aço ASTM A36.

Pino Rei: Flangeado de 2" · NBR NM ISO 337/2001.

Caixa de Carga

Laterais: Em lona vinílica reforçada, sustentada por rodízios e tracionadas longitudinalmente pela traseira através de catracas de maior eficiência e facilidade de manuseio e na vertical por catracas de polietileno. Colunas móveis (3 por lateral) de aço com alças laterais de fácil manuseio e travas de contenção de carga encaixadas em pino para maior segurança (2 por vão).

Painel frontal: Painéis estruturados em perfis de aço, fechamento em placa de Aluplast (painel de plástico de alta densidade) revestida por chapa de alumínio para proteção contra impactos durante as operações de carga e descarga.

Quadro traseiro: Quadro da porta fabricado em perfis de aço, parafusado à plataforma.

Portas: Em chapa lisa, 2 folhas de abertura total.

Assoalho: Chapa xadrez de 4,2 mm.

Amarração de carga: Alças embutidas no perfil lateral, sem gerar interferência com a carga · Resolução 945/22 do CONTRAN.

Suspensão

Sistema:

  • 4 eixos, sendo o 1º eixo distanciado direcional com suspensão pneumática
  • 2º, 3º e 4º eixos com suspensão mecânica, tipo balancim, com suportes de molas estampados
  • Molas semielípticas
  • Balanças em aço USI SAC 300, articuladas em buchas de poliuretano, que dispensam lubrificação
  • Apoio das molas do tipo troca rápida
  • Braços tensores articulados em buchas de borracha

Sistema Rodante

Eixos: Tubulares com diâmetro de 152 mm, capacidade 13 t.

Freios: A ar, com ABS, duas linhas: serviço e emergência, tambor 16 ½" x 8".

Câmara de freio: Spring-brake · Resolução 915/22 do CONTRAN.

Rodagem: Cubos em ferro fundido nodular para rodas 8,25 x 22,5.

Suporte Vertical

Mecânico de 2 velocidades, capacidade de levantamento de 28 t e carga estática de 50 t.

Sistema Elétrico

Para 24 V, lanternas em LED.

Pintura

Limpeza com desengraxante e fosfatizante químico.

Base: Aplicação de fundo anticorrosivo.

Acabamento: Pintura na cor indicada, em PU.

Acessórios

  • Suporte estepe para dois pneus;
  • Uma roda sobressalente;
  • Caixa plástica de cozinha;
  • Caixa plástica de ferramentas;
  • Corote de água;
  • Batedor traseiro de borracha;
  • Para-lamas de plástico e para-barros de borracha;
  • Escada traseira escamoteável;
  • Suspensor pneumático no 1º e 2º eixos;
  • Itens Normatizados do CONTRAN:
  • Para-choque · Resolução 952/22;
  • Protetor lateral · Resolução 953/22;
  • Faixas refletivas · Resolução 948/22.

Opcionais

  • Suspensor no 4º eixo;
  • Sistema de freio com EBS.
Semirreboque Furgão Lonado preto engatado a cavalo mecânico Facchini, sob céu azul

MEDIDAS

Desenho técnico do semirreboque furgão lonado 3 eixos, vista lateral e vista traseira, com as cotas A a N indicadas
Semirreboque Furgão Lonado Facchini vermelho e preto com a lona lateral aberta
Semirreboque Furgão Lonado Facchini vermelho e preto, vista lateral
Semirreboque Furgão Lonado Facchini com a lona recolhida e a caixa de carga à vista
Semirreboque Furgão Lonado Facchini vermelho, vista traseira em perspectiva
Semirreboque Furgão Lonado Facchini de perfil, com a lona lateral aberta
Semirreboque Furgão Lonado Facchini vermelho e preto, vista lateral de perfil
Semirreboque Furgão Lonado Facchini vermelho, vista dianteira em perspectiva
Semirreboque Furgão Lonado Facchini, vista traseira com as portas fechadas
Semirreboque Furgão Lonado Facchini vermelho e preto, vista traseira e lateral
Semirreboque Furgão Lonado Facchini preto de 3 eixos, vista traseira e lateral
Semirreboque Furgão Lonado Facchini azul, vista lateral
Semirreboque Furgão Lonado Facchini azul, vista traseira em perspectiva
Semirreboque Furgão Lonado Facchini azul com a lona recolhida, vista lateral
Semirreboque Furgão Lonado Facchini preto, vista traseira
Semirreboque Furgão Lonado Facchini preto, vista dianteira em perspectiva

Vídeos

Dois semirreboques Furgão Lonado Facchini rodando em estrada

Perguntas frequentes

Qual é a vantagem do furgão lonado em relação ao furgão fechado?

As lonas laterais corrediças permitem carregar e descarregar também pelas laterais, além das portas traseiras. Isso agiliza a operação com cargas paletizadas e facilita a descarga fracionada em várias entregas.

Que tipo de carga ele transporta?

Cargas paletizadas, caixas e mercadorias diversas.

O assoalho suporta empilhadeira?

Sim. O assoalho é reforçado com perfis longitudinais e revestido com chapa de aço xadrez antiderrapante, próprio para a movimentação de empilhadeiras.

É possível imprimir a marca da empresa na lona?

Sim. A Facchini tem setor próprio de confecção e impressão digital de lonas, com tecnologia UV, tinta à base d'água e camada de verniz, que aumenta a durabilidade da imagem.

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