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Semirreboque Furgão Carga Seca

Semirreboque

Semirreboque Furgão Carga Seca

Proteção para cargas fracionadas, do distribuidor ao cliente final

Indicado para o transporte de mercadorias fracionadas, como caixas, sacas, fardos e eletrônicos, entre o distribuidor e o cliente final. A estrutura foi projetada para reduzir a manutenção e acompanhar a rotina da operação, com rodapés em aço galvanizado, assoalho xadrez e quadro traseiro reforçados e dupla vedação nas portas, que protege a carga. Disponível com laterais em chapa lisa ou vincada.

Semirreboque Furgão Carga Seca
Sistema elétrico Todas as lanternas em LED, 24 V. Lanternas superiores, lanternas traseiras e iluminação interna em LED.
Lanternas laterais Lanternas laterais conforme a Resolução Contran 970/22.
Quadro traseiro Quadro traseiro em perfis de aço parafusado na plataforma, reforçado para operação em doca.
Porta traseira Porta traseira de duas folhas com abertura total, estruturada internamente em perfis tubulares de aço, contornos em perfil extrudado de alumínio com perfil de vedação. Revestimento externo em Aluplast e interno em chapa de alumínio.
Painéis laterais Painéis laterais com revestimento externo em chapa de alumínio vincada branca. Opcionais: alumínio liso polido, aço vincado branco ou aço liso branco. Revestimento interno com ripamentos em perfilados de aço galvanizado.
Estrutura da caixa Painéis laterais, frontal e teto em perfis de alumínio extrudados, formando a estrutura interna e externa da caixa de carga. Laterais reforçadas com perfis de rebitagem dupla nas emendas.
Teto Teto com revestimento externo em chapa de alumínio, peça única, sem emendas.
Painel frontal Painel frontal estruturado com perfis verticais de rebitagem dupla total, com revestimento externo em chapa lisa branca.
Amarração de carga Amarração de carga com alças embutidas nas faces superiores dos perfis laterais, sem gerar interferência com a carga.
Vergalhão Vergalhão para amarração de carga em perfil tubular oval, resultando em menor peso e maior resistência.
Rodapés Rodapés em perfilados de aço galvanizado, altura 330 mm, peça única, sem emendas.
Assoalho Assoalho reforçado com perfis longitudinais e revestido com chapa de aço xadrez 4,25 mm, antiderrapante, apropriado para movimentação de empilhadeiras.
SOLICITAR COTAÇÃO COMPRE PEÇAS E ACESSÓRIOS

DETALHES TÉCNICOS

* ESTE EQUIPAMENTO ESTÁ SUJEITO A ALTERAÇÕES DE SUAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS SEM NOTIFICAÇÃO PRÉVIA.

Chassi

Longarinas: Vigas em perfil "I" fabricadas em aço de alta resistência mecânica.

Travessas: Passantes em perfil, interligando as longarinas por solda robotizada.

Corrimãos: Perfil lateral em aço ASTM A36.

Pino rei: Flangeado de 2", conforme NBR NM ISO 337/2001.

Caixa de Carga

Painéis laterais, frontal e teto: Perfis extrudados em alumínio formando a estrutura interna e externa.

Revestimento externo:

  • Painéis laterais: Chapa branca vincada de alumínio. Opcionais: alumínio liso polido, aço vincado branco ou aço liso branco.
  • Painel frontal: Chapa branca lisa de alumínio.
  • Teto: Chapa de alumínio em peça única, sem emendas.

Revestimento interno:

  • Painéis laterais: Ripamento em perfilados de aço galvanizado. Perfil tubular para amarração de carga.
  • Painel frontal: Perfilado galvanizado e Aluplast 6 mm.
  • Rodapés: Perfilados de aço galvanizado, altura de 330 mm, peça única, sem emendas.

Quadro traseiro: Fabricado em perfis de aço, parafusado à plataforma, reforçado para operação em doca.

Portas: 2 folhas de abertura total, estruturadas internamente em perfis tubulares de aço, com contornos em perfil extrudado de alumínio e perfil de dupla vedação. Revestimento externo em Aluplast e interno em chapa de alumínio.

Assoalho: Chapa xadrez de 4,25 mm.

Suspensão

Sistema:

  • Tipo balancim, com suportes de molas estampados.
  • Balanças em aço USI SAC 350, articuladas em pinos e buchas de poliuretano que dispensam lubrificação.
  • Apoio das molas do tipo troca rápida.
  • Braços tensores articulados em buchas de borracha.
  • Suspensor pneumático no 1º e 3º eixo.

Molas: Semielípticas.

Sistema Rodante

Eixos: Tubulares com diâmetro de 152 mm, capacidade de 13 t.

Freios: A ar, com EBS, duas linhas (serviço e emergência), tambor 16 ½" x 8".

Câmara de freio: Spring-brake.

Rodagem: Cubos lisos em ferro fundido nodular para rodas 8,25 x 22,5.

Suporte Vertical

Mecânico de 2 velocidades, capacidade de levantamento de 24 t e carga estática de 50 t.

Sistema Elétrico

Para 24 V, todas as lanternas em LED. Iluminação interna em LED.

Pintura

Limpeza com desengraxante e fosfatizante químico.

Base: Aplicação de fundo anticorrosivo.

Acabamento: Pintura em PU, na cor indicada.

Acessórios

  • Suporte de estepe para dois pneus;
  • Uma roda sobressalente;
  • Caixa de cozinha em aço;
  • Caixa plástica de ferramentas;
  • Corote de água;
  • Batedor traseiro de borracha;
  • Para-lamas plásticos e para-barros de borracha;
  • Escada traseira escamoteável.

Itens Normatizados do CONTRAN

  • Câmara de freio spring-brake · Resolução 915/22;
  • Amarração de carga · Resolução 945/22;
  • Lanternas laterais · Resolução 970/22;
  • Para-choque traseiro · Resolução 952/22;
  • Protetor lateral · Resolução 953/22;
  • Faixas refletivas · Resolução 948/22.
Semirreboque Furgão Carga Seca Facchini encostado na doca de um centro de distribuição, com caixas paletizadas no armazém

MEDIDAS

Desenho técnico do Semirreboque Furgão Carga Seca 3 eixos com vista lateral, vistas traseiras e corte, e as cotas da tabela de medidas

Vídeos

Cavalo mecânico vermelho puxando Semirreboque Furgão Carga Seca Facchini em rodovia, vista lateral

Perguntas frequentes

Por que a caixa de carga é de alumínio?

A estrutura em perfis extrudados e o revestimento em chapas de alumínio deixam a caixa mais leve e resistente à corrosão. Com menos peso no implemento, sobra mais capacidade para a carga.

O furgão tem risco de infiltração de água?

O teto é feito em chapa de alumínio em peça única, sem emendas, o que elimina os principais pontos de infiltração. As portas têm perfil de dupla vedação em todo o contorno.

O furgão aguenta a rotina de carga e descarga em doca?

Sim. O quadro traseiro é de perfis de aço, parafusado à plataforma e reforçado para operação em doca. O batedor traseiro de borracha absorve os impactos na encostada, e o assoalho em chapa xadrez de 4,25 mm suporta a circulação de empilhadeiras.

Para que tipo de carga o Semirreboque Furgão é indicado?

Para cargas secas que precisam ficar protegidas de chuva, sol e poeira durante o transporte, como produtos embalados, paletizados e mercadorias em geral.

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